Normaal gesproken zijn vakbeurzen in de sector een tijd voor feest, omdat bedrijven nieuwe technologieën onthullen, uitbreidingen aankondigen en positieve financiële resultaten onder de aandacht brengen.
Dit is geen normaal jaar geweest, vooral niet voor de Europese kunststofindustrie, die met een moeilijker economisch klimaat wordt geconfronteerd dan haar Amerikaanse en Aziatische rivalen.
Fakuma 2024 is vandaag geopend in Friedrichshafen, Duitsland, slechts enkele uren nadat exposant Sumitomo (SHI) Demag grote veranderingen aankondigde die bedoeld waren om zijn vooruitzichten op de lange termijn te verbeteren.
Machinebouwer Sumitomo schrapt banen en zal structurele veranderingen in zijn Duitse activiteiten doorvoeren om tegen 2024 het hoofd te kunnen bieden aan een daling van de vraag naar zijn producten met 50%.
Dalende verkopen, stijgende energiekosten, de impact van de coronaviruspandemie en de verwoesting veroorzaakt door de Russische invasie van Oekraïne in 2022 zijn niets nieuws. Jarenlang heeft de Europese kunststofindustrie te maken gehad met toenemende tegenwind, maar ze heeft stand gehouden. Maar nu het herstel nog moet komen – functionarissen van de Duitse vereniging voor de machinebouwindustrie (VDMA) merkten op dat bedrijven “nog wat langer moeten wachten op een ommekeer” – merken sommigen dat ze niet langer kunnen wachten.
"Op de middellange termijn is een herstel van de investeringsactiviteit te verwachten", zei Christian Maget, CEO van Sumitomo, in een persbericht. “Marktomstandigheden waarover we geen controle hebben, hebben de huidige neergang verergerd. Net als bij deze sectoren moeten we prioriteit geven aan de manier waarop we onze kerncompetenties en productiecapaciteiten kunnen aanpassen en aanpassen om onze klanten en de bredere industriële transformatie zo goed mogelijk te ondersteunen.”
Kia lanceert een optionele kofferbakbekleding gemaakt van plastic dat is teruggewonnen uit de Stille Oceaan.
Van Pacific tot kofferbakbekleding
Nu weten we wat autofabrikant Kia maakt van plastic dat is ingezameld door de Pacific Cleanup: een kofferbakbekleding.
The Ocean Cleanup en Kia kondigden het project in september aan, maar gaven niet aan welke onderdelen van de Kia EV3 elektrische auto gemaakt zouden worden van materiaal dat verzameld werd op de Pacific Garbage Patch. Kia Executive Vice President Charles Ryu zei in een persbericht dat de kofferbakvoering in beperkte oplage "een tastbare vooruitgang is in de richting van het creëren van een circulair hulpbronnensysteem voor plastic uit de oceaan."
